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Roubo e Furto de Moto no Rio de Janeiro: os Dados que Todo Motociclista Carioca Precisa Saber

Veja os dados oficiais do ISP sobre roubo e furto de moto no Rio de Janeiro, as regiões mais afetadas, e a taxa real de recuperação.

Por Equipe Buscamoto

Se você mora ou pretende comprar uma moto no Rio de Janeiro, os números oficiais de segurança pública contam uma história que vale conhecer antes de qualquer decisão. Vamos aos dados reais do Instituto de Segurança Pública (ISP-RJ).

O dado mais alarmante: só 4,5% das motos roubadas são recuperadas

Segundo levantamento do ISP divulgado em 2026, apenas 4,5% das motos roubadas no estado do Rio de Janeiro são recuperadas — uma taxa dramaticamente mais baixa que a de carros. Entre as motos que efetivamente voltam ao dono, 64,4% são localizadas em até 72 horas após o crime.

Onde o roubo de veículo mais acontece

Segundo o ISP, Baixada Fluminense e Zona Norte concentram mais de 50% dos roubos de veículo no estado, que somou mais de 25 mil roubos de veículo em 2025.

Dentro da Zona Norte, a área conhecida como AISP 41 — que reúne 15 bairros — é apontada como a região com maior incidência de roubo de veículos do estado. Os bairros mais citados incluem:

  • Irajá

  • Madureira

  • Vila da Penha

  • Ricardo de Albuquerque

  • Vista Alegre

  • Rocha Miranda

  • Campinho

  • Coelho Neto

  • Honório Gurgel

Um dado que mostra que fiscalização funciona

A Operação Lei Seca, com fiscalização direcionada a motoristas alcoolizados, teve um efeito colateral importante — reduziu em 93% os roubos de veículo nas áreas monitoradas. Em 38 operações realizadas, foi registrado apenas 1 roubo de veículo durante a fiscalização ativa — contra 55 ocorrências no mesmo período, sem esse policiamento reforçado.

Concentração geográfica: metade dos casos em 4% do território

Um estudo do ISP mostrou que, na cidade do Rio, metade dos casos de roubo e furto de veículo acontece em apenas 4% do território municipal.

O que fazer com esses dados, na prática

  • Se você mora numa das regiões de maior incidência, reforce a proteção física (garagem fechada, rastreador, travas adicionais)

  • Se está comprando uma moto usada anunciada nessas regiões, vale consultar o histórico pela placa antes de negociar

  • Considere rastreador como prioridade real — dado que a recuperação sem rastreamento próprio é rara (4,5%)

Antes de comprar uma moto usada no Rio

Vale sempre confirmar o histórico completo antes de fechar negócio — consulte pela placa e confira também nossa página específica de consulta do Rio de Janeiro.

Vai comprar uma moto? Consulte a placa antes.

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