Poucas comparações geram tanta discussão entre motociclistas quanto essa — e não é à toa: as duas motos disputam o mesmo público, têm preço parecido e cada uma tem argumentos reais a favor. Vamos direto aos números, sem enrolação.
Ficha técnica lado a lado
Cilindrada: Fazer 250 — 249,5 cc | Twister — 293,5 cc
Potência máxima: Fazer 250 — 21-21,5 cv @ 7.500 rpm | Twister — 24,7-25,7 cv @ 7.500 rpm
Câmbio: Fazer 250 — 5 velocidades | Twister — 6 velocidades
Peso seco (Twister): 139 kg
Tanque (Twister): 14,1 litros
Altura do banco: Fazer 250 — 790 mm | Twister — 789 mm (praticamente idêntica)
Preço médio: Fazer 250 — ~R$ 25.000 | Twister — R$ 26.675 a R$ 28.829
Potência e cilindrada: a Twister leva vantagem clara
A Honda CB 300F Twister tem cilindrada maior (293,5cc contra 249,5cc) e entrega mais potência (até 25,7cv contra 21,5cv da Fazer) — além de contar com uma marcha a mais no câmbio. Pra quem prioriza desempenho puro, a Twister sai na frente nesse quesito.
Consumo: aqui o resultado surpreende
Você esperaria que a moto mais potente consumisse mais combustível — mas não é bem assim. Em teste de homologação, a CB 300F Twister chegou a 39 km/l. Em teste prático de uso urbano real, comparativo direto mostrou a Twister fazendo 36,32 km/l contra 34,11 km/l da Fazer — ou seja, a Honda foi mais econômica que a Yamaha nos dois cenários, mesmo tendo motor maior e mais potente.
Preço: Fazer ainda é a opção mais em conta
A Yamaha Fazer 250 mantém preço um pouco mais baixo, ficando na faixa de R$ 25 mil, contra R$ 26,7-28,8 mil da Twister.
O que a comunidade de motociclistas diz
Em discussões de comunidade (como no Reddit r/motoca), a opinião mais recorrente aponta a Twister como "muito mais moto", mas isso não significa que a Fazer seja uma escolha ruim: ela segue sendo descrita como mais previsível e com manutenção mais simples.
Vale lembrar: a Fazer 250 tem um ponto de atenção conhecido
Já cobrimos isso em detalhe no post sobre problemas crônicos das motos mais populares: a Fazer 250 tem relatos recorrentes de trinca no chassi. Isso não invalida a moto, mas é um ponto real a considerar caso esteja comprando uma unidade usada.
Qual escolher, então?
Escolha a Twister se: desempenho e potência são prioridade, você valoriza tecnologia mais recente, e consumo importa.
Escolha a Fazer 250 se: o orçamento é mais apertado, você prefere um modelo mais consolidado, e simplicidade é suficiente pro seu uso.
Antes de comprar qualquer uma das duas usada
Vale consultar o histórico pela placa e seguir o checklist de vistoria — principalmente no caso da Fazer 250, checando especificamente sinais de trinca no chassi antes de fechar negócio.