Se CG 160 x Twister é a disputa clássica das motos de uso geral, PCX x NMax é a disputa equivalente no mundo das scooters automáticas. As duas dominam esse segmento no Brasil, e a decisão entre elas costuma ser mais próxima do que parece à primeira vista.
Ficha técnica lado a lado
Cilindrada: PCX 160 — 156,9 cc | NMax 160 — 155 cc
Potência máxima: PCX 160 — 15,8 cv | NMax 160 — 15,5 cv
Tecnologia do motor: PCX — eSP+ (start-stop integrado) | NMax — VVA (válvula de admissão variável)
Consumo estimado: PCX — ~38 km/l | NMax — ~37-39 km/l (real)
Tanque: PCX — 8 litros | NMax — 7,1 litros
Peso: PCX — 126 kg | NMax — 131 kg
Preço: PCX CBS ~R$ 18.340, ABS ~R$ 20.170 | NMax faixa similar
Motor: praticamente um empate técnico
Olhando os números de cilindrada e potência, a diferença é mínima. Ambas usam tecnologia própria pra melhorar eficiência: a Honda aposta no eSP+ com sistema start-stop integrado, enquanto a Yamaha usa VVA, que ajusta o comportamento do motor conforme a rotação.
Na prática, especialistas do setor descrevem essa disputa de motor como "empate técnico".
Consumo: NMax com tanque menor, mas eficiência similar
Mesmo com tanque menor (7,1 litros contra 8 litros da PCX), a NMax entrega consumo real na faixa de 37 a 39 km/l, praticamente equivalente à estimativa de 38 km/l da PCX. A Honda tem mais autonomia total por abastecimento, mas a eficiência por litro é bem parecida.
Peso e dimensões
A PCX é mais leve (126 kg contra 131 kg da NMax) e também mais baixa — a NMax é cerca de 10 cm mais alta.
Qualidade de construção e usabilidade
Segundo análise comparativa da Motonline, a Yamaha NMax leva vantagem em alguns quesitos específicos — mas as duas têm bastante qualidade de construção, compartilhando recursos como chave presencial e sistema de iluminação.
Preço: bem próximo entre as duas
A PCX varia entre R$ 18.340 (CBS) e R$ 20.170 (ABS). A NMax fica numa faixa de preço similar — a decisão tende a pesar mais pra preferência de marca e disponibilidade de assistência na sua região.
Qual escolher, então?
Escolha a PCX se: você prioriza tanque maior, prefere uma scooter mais leve e ágil, e já confia na rede Honda da sua região.
Escolha a NMax se: você valoriza posição de pilotagem mais elevada e já confia na rede Yamaha da sua região.
Antes de comprar qualquer uma das duas usada
Vale sempre consultar o histórico pela placa e seguir o checklist de vistoria antes de fechar negócio, independente de qual das duas você escolher.